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1378章 这,这是怎么做到的?

1378章 这,这是怎么做到的? (第1/2页)

嘭———————————————
  
  枪声很快就贯透了整个大苹果体育场。
  
  即便是雷雨天,也还是在现代设备的支持下,让枪声一清二楚。
  
  启动最快的是白人也能飞的勒梅特里,他这一枪反应到了0.130s,但是就他自己来说,不是前程加速的强项,这里再快,那也就是这么快。而且勒梅特里的前程启动其实是力量不够,爆发不足,也许在白人里面还是挺好,但是放在世界级,全人种混战……就明显显得落于下风。
  
  即便是这么快的启动速度,也还是没有几步就被追上,压到了后面。
  
  反倒是迪克斯冲了上来。
  
  他虽然是个强壮的体型,但200米却是前面极快,这一点到底是他的身材不相符合。
  
  不过他也是阿美丽卡里面,少数开始尝试前程极速冲刺的类型,后面米国队渐渐放弃了原本的均衡分配,也是从这几个人的尝试成功开始的。
  
  今年就是迪克斯开始真正尝试的第一年,他也算是给米国这边,打了一个样。
  
  告诉全米国,其实这个,我们也能用。
  
  我们也行。
  
  不是非要用传统的“分配跑法”那种老一套才算是阿美丽卡。
  
  不过算算时间,迪克斯真正下定决心这么做,那还是今年的后半个赛季了,有传言正是因为他大邱跑得一塌糊涂,然后一怒之下摆烂,开始用这种跑法……结果飚出了生涯最好的成绩来。
  
  但这样的跑法……有个最大的问题就是。
  
  伤病。
  
  容易增加伤病的触发。
  
  因为后程就是需要硬顶的,肌肉的压力和僵化,都会比“米式分配”跑法更大。
  
  要是对于身体的肌肉照顾不到位,放松治疗不够及时不够先进,可能一下子就伤了,就废了。
  
  任何东西,都有好有坏。
  
  没有完全是利好没有缺点的选项。
  
  只是随着运动科学运动科技运动医疗水平越来越高,自然会越来越多人可以承受住这种跑法的机体损耗,而不是单纯就依靠天赋硬吃而已。为什么明明是200米的牙买加跑法,却未来牙买加自己后继无人,反倒是在阿美丽卡给学了一个底朝天?
  
  那就是因为,阿美丽卡的科技树和科技水平,明显要高于牙买加。
  
  而牙买加又没有博尔特鲍威尔布雷克这样的天才横空出世。
  
  自然而然,就反倒是陷入了沉沦中。
  
  所以,运动科技和运动科学,才是保持一个国家没有超级天才的时候,不至于跌入谷底,还可以保持一个基本盘的基本底气。否则,就真的只能等待天才出生,天降猛人了。
  
  不过吧。
  
  很可惜的就是。
  
  这是大逆风+下雨天,迪克斯这么快,这么重的身体,想要贪快,根本不合适。
  
  冲进去切线入弯的时候,他就感觉到了不适应。
  
  身体越大,冲入的惯性越大,切入的难度控制也就越大。
  
  雨天不是晴天,视线和松软的场地,都会让入弯的难度成倍增加,再加上这一个大逆风,迪克斯顿时感觉自己的切线……就出现了问题。
  
  这和女子的杰特尔有点类似,只是迪克斯更大只,更加容易不稳定。
  
  而且迪克斯显然是还没有找到200米的感觉,本赛季他跑了几场200米了,全都是20秒开外,别说给个小顺风,给个满风,甚至是三米大风,他都开不来20秒。这个赛季看得出来,备赛的重点还是100米,可要是时光可以倒流,那他肯定会很后悔……
  
  因为这个赛季他的200米最后泄愤一般的摆烂冲刺,却反倒是跑到了19.50+的极强成绩上。
  
  这个成绩在这个年代,起码可以冲击一枚奖牌。
  
  如果专攻的话,今年肯定还会更好。
  
  但这个,只要不开天眼,你就没有办法预测,只能是遗憾。
  
  除了迪克斯,布雷克也有点类似,他也是雨中+大逆风作战经验不足,这一枪不是冲得太慢,反倒是冲得太快了。外加自己再次增加的体重,让他在这种情况下想要轻易调整自己的身体重心,十分不容易,晴天的一点点错误,现在可以好几倍放大。
  
  布雷克也是有点求胜心切,这导致他跑得太着急,雨天这样,反倒是有了些反作用。
  
  反倒是启动比较慢的斯皮尔蒙和勒梅特里,入弯比较顺畅,因为他们两个人前面的速度都不算特别快,反而让他们在大逆风的雨天,更好发挥自己的实力。
  
  周兵也差不多,反正前面本来就不会特别快,这样一来,反倒是让对手的优势被抵消了不少。
  
  这里,谢正业就比较聪明了。
  
  也体现了他的“悟性”之高。
  
  他居然在这里,没有和赛季其余200米一样,快速冲刺,高速奔袭入弯。
  
  反倒是启动稍微慢了些,调整好了身体,再冲了进去。
  
  虽然还是前面就把速度释放出来,可是加速的过程却相对缓慢了许多,更加的平稳和通顺。
  
  似乎之前苏神在评价陈娟这一枪的东西,都被他听了进去。
  
  赛道湿滑,雨水多,再加上强烈的逆风,很容易让人在静止的时候突然,产生速度上的偏差感。
  
  然后……
  
  切线立刻就准确率上升了不少,入弯启动衔接弯道加速,也更加无痕。
  
  这让谢正业这一枪,反倒是所有人里面,跑得比较好的启动加速。
  
  兼具了又比较快又比较稳的两点。
  
  那,难道下雨天,就不能做到完美的急速切线入弯了吗?
  
  

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