第九百五十二章 意义重大！ (第2/2页)

「能记得也不错，我年轻时也是文学青年，看过很多书，也摘抄过好多名句，可现在又能记得几句？」
　　
　　从这里到开普敦的西蒙斯敦军港还有两天航程。
　　
　　中国海军首次闯过好望角，访问南非，要以最好的军容和精神面貌进港，官兵们庆祝完闯过好望角再次忙碌起来。
　　
　　敲锈补漆，擦拭舰面上的武器装备。
　　
　　整理内务，打扫卫生。
　　
　　为进港之后的对外开放做准备，清点各类物资，统计进港之后要进行哪些补给……
　　
　　大家伙忙得焦头烂额，韩渝却在郑参谋长的提议下，继续给「深正」舰的军官们上课，不过讲的不再是航海相关国际公约和航行规则，也不再是轮机维护保养，而是气象。
　　
　　气象是船长乃至舰长的「必修课」！
　　
　　「对一个船长而言，不管即将航行去哪儿，都要重视乃至做好对该海域气象形势的分析研究和掌握。」
　　
　　韩渝也觉得有必要讲讲，指着一幅气压图，侃侃而谈：「以我们这次航行为例，编队从坦桑尼亚启航时，大西洋的气旋正越过南非南部，当时的好望角正处于大风浪肆虐中。
　　
　　自然的威力非人类所能抗衡，对于海上的大风浪，能避则避，没必要陷入进去在惊恐中垂死挣扎。如果这是商船，并且我是船长，我会计算着距离，减速慢行，避开风浪的威胁，逐步地接近好望角。」
　　
　　「韩大，气旋怎么研究？」一个中尉举手问。
　　
　　韩渝再次指向气压图，耐心地解释道：「这就比较抽象了，我们不妨把视野从大西洋、从非洲南部展开，先弄清气旋的生成和发展，搞清楚好望角的大风浪的形成及其规律。
　　
　　从这张图上我们可以发现，地处非洲南端的好望角，与澳洲的塔斯马尼亚海一样，如同西风带的走廊。南侧的洋面浩瀚广阔，无遮无盖，狂风恶浪无法无天。
　　
　　无论冬季还是夏季，西风带和南半球的副高直接影响着好望角；夏季，如有副高控制，好望角天气会转好；冬季，大西洋的副高位置北移，好望角成为西风带。
　　
　　而绕极气旋的生成，其中心夹着冷锋向北，横越好望角，使这一海域掀起滔天大风浪，且持续时间较长；当气旋偏南，或副高越过非洲向东时，这时好望角会出现海区平稳的短暂期，风浪会遽然平覆，这就是穿过好望角的最佳时机……」
　　
　　在大自然面前，人的力量是渺小的。
　　
　　尤其航海，必须敬天畏地。
　　
　　首先要找自然规律，一旦找到了就要循规蹈矩，就得遵循客观的规律。
　　
　　韩渝一口气讲了近两个小时，边讲边教众人怎么看气象图，怎么结合高空图看高低压分布和发展的趋势。什么是气团、云团，怎么把这些气象资料结合起来分析再分析。
　　
　　见众人严严实实，韩渝干脆来了个「现场连线」，请在「南仓」舰上的钱船长通过对讲机「现身说
　　
　　法」。
　　
　　钱船长搞清楚来龙去脉，不禁笑道：「我在跑船时最关心的就是气象，每天都要研究分析气象资料。在要在船上，我都会再三叮嘱报务主任加收气象报告。
　　
　　所有的气象消息我不嫌多，加收再加收，多多益善！可以说研究分析气象是船长每天的必修课，必须时刻关注航线上空的高低气压变化，需要对其活动的情况随时掌握清楚！」
　　
　　「谢谢钱船长。」
　　
　　韩渝结束通话，放下对讲机笑道：「大家都听到了，我们以前可能只知道船长工资待遇高，但很难想象船长的压力和责任有多大。我最有感触，我刚开始上船时见船长总是呆在房间里，除了值班不怎么去驾驶台。
　　
　　后来才知道，船长不是在船长室里睡大觉，他有很多工作要做，研究分析气象只是一部分。而就这么一部分，一张又一张气象图，会在孤灯下陪伴他度过一个又一个不眠之夜。」
　　
　　今天来听课的都是年轻军官。
　　
　　看着他们若有所思的样子，韩渝接着道：「各位，你们都是海军的精英，将来都是要做艇长乃至舰长的。到时候你们既要对造价高昂的舰艇负责，也要对舰艇上的全体官兵负责，所以比我们这些商船的船员更应该加强学习。
　　
　　就像钱船长刚才说的，气象是我们这些航海人的必修课。不但要认真学，也要结合实际进行分析分析再分析，只有这样到时候才能不断适时的调整舰艇的航向和航速，作出最正确的决断和对策！」