243 着陆事故 (第2/2页)

所以，在“阿特兰蒂斯号”航天飞机上，就连最后清醒的法国宇航员蓬皮杜，也投入到自己的工作去。
　　
　　“灾星”越来越接近，他们已经在前面的驾驶窗里，看到那一个小光点了，也就是说，它已经进入到太阳系的引力场里了，已经沐浴在阳光下了。
　　
　　随着时间的流逝，他们都看清楚了这颗“灾星”的形状。
　　
　　出乎人们的意料，这不像一般的行星的球形个体，而是一颗拥有不规则形状的“脏雪块儿”！
　　
　　之所以说它“脏”，是因为它整个都是由紫黑色的冰组成的，在阳光的照射下，它那向阳的一面，反射着神秘的光芒，而且还不断地蒸发出蒸汽来。
　　
　　以后，随着越来越靠近太阳，它被辐射热量作用后，蒸汽会越来越多，当它们离开灾星后，就会冷凝成冰粒，这些冰晶折射了阳光后，将会成为壮观的彗尾！
　　
　　布朗、靳海鹏他们各司其职，都在做着登陆灾星的准备。
　　
　　因为他们要利用机载电脑，迅速地计算出“灾星”的两个重要的应力点，然后分开两组来，各自在那里埋上氢弹，以及液氢原料。
　　
　　四架航天飞机的速度已经降下来了，否则，按照它们原来的速度，他们就会确确实实地撞毁在“灾星”之上了。
　　
　　当它们进入了“灾星”的引力区后，他们把尾推进器关了，利用原来的惯性，四架飞机轻而易举地，靠近到“灾星”的同步轨道上去。
　　
　　在那里，宇航员们都穿上了，为这次行动特制的宇航服。然后，四架航天飞机，两两一组地，分别飞到各自选好的应力点那里的上空，他们将在这个点上，挖掘埋核弹的隧道。
　　
　　很快地，制导发动机点火，让航天飞机调转船头，尾部朝向“灾星”，接着就是脱离同步轨道，向“灾星”迅速地掉下去！这是“灾星”引力作用的结果。
　　
　　当它们掉到接近“灾星”一百米时，主发动机点火，飞机下掉的速度立即下降，整体的姿态，也从尾部向下，变成机体与星体平行。
　　
　　“亚特兰蒂斯号”在着陆专家皮埃洛的驾驶下，航天飞机灵巧地，在所选择的钻洞点附近，较为平坦的星体上着陆。
　　
　　但它的兄弟飞机，“企业号”就没有那么幸运了。
　　
　　可能是因为，“企业号”的机龄比较长，虽然为了这次飞行，美国宇航局已经对它进行了大幅度的升级改进，但在这关键时刻，它却出问题了！
　　
　　机器就是这样，好的时候，是机器，不好的时候，就变成“激气”（粤语，令人心烦的意思）！
　　
　　在“企业号”上出现的问题，不是一般的问题，而是大问题：平衡发动机点火失败！
　　
　　这个故障导致的结果就是：“企业号”的机体不能与星体平行，按照机体后发动机喷射的惯性，机头马上转为向下，并一头撞到了“灾星”的星体上！
　　
　　“企业号”的机头驾驶舱，立即全被被压扁了，里面的五名宇航员全部遇难！